无内胎轮胎的原材料溴化丁基橡胶有望实现国产‘优德88’

本文摘要：仍然无法构建进口替代的生产无内胎轮胎的原材料未来将会构建国产。

仍然无法构建进口替代的生产无内胎轮胎的原材料未来将会构建国产。　　浙江龙盛今日公布关于溴化丁基橡胶项目中试结果仍然无法构建进口替代的生产无内胎轮胎的原材料未来将会构建国产。　　浙江龙盛今日公布关于溴化丁基橡胶项目中试结果的公告。近日，公司辖下的杭州龙山化工有限公司和浙江齐成科技有限公司、浙江大学教授陈甘棠等两人正式成立的溴化丁基橡胶中试小组试验的工业化溴化丁基橡胶生产技术获得突破，经北京橡胶工业研究所设计指标与进口同类产品质量非常，这意味著我国无内胎轮胎原料生产关键技术获得重大突破。

　　溴化丁基橡胶是生产无内胎轮胎不能替代的原材料，也是医用橡胶制品的必需原料，归属于战略物资。目前溴化丁基橡胶的生产技术和生产装置，只有美国和德国享有，且技术不对外出让。由于我国尚能无法生产溴化丁基橡胶，几乎倚赖进口，造成国内市场、价格被外商独占掌控。　　浙江龙盛透露，目前该技术尚能处在中试的第一阶段，中试小组投资建设的设计能力为1000吨/年的中试装置，在该中试的第二阶段将建设设计能力为3000吨/年的中试装置，在中试已完成后，将根据中试最后结果，并融合该技术的经济效益最后确认投资项目计划。

　　根据杭州龙山化工和浙江齐成科技、陈甘棠等两人签定的《共同开发和投资协议》，溴化丁基橡胶技术系由上述三方分享的技术，其中拥有该技术收益的比例分别为34%、34%和32%；若今后成立公司并将该技术应用于生产，则杭州龙山化工有限公司投资股权比例可在60%以上。　　杭州龙山化工为浙江龙盛有限公司子公司浙江龙化控股集团的全资子公司，注册资本5938 万元，浙江龙盛持有人杭州龙山化工91.65%股权。

　　作为国民经济的支柱产业之一，中国汽车工业正在很快发展，汽车轮胎也应向子午化、扁平化和无内胎化发展。对溴化丁基橡胶的市场需求也在大大快速增长，目前中国每年须要进口丁基和溴化丁基橡胶25万吨，且消费量仍以每年15%的速度递减。工业化溴化丁基橡胶生产技术的突破使得无内胎轮胎在原料生产这一关键环节上以求国产化。

　　昨日，浙江龙盛放量逆势涨停。Chem234.。

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